1. Mở và đóng mà không có ma sát. Chức năng này giải quyết triệt để vấn đề van truyền thống sẽ ảnh hưởng đến việc làm kín do ma sát giữa các bề mặt làm kín.
2. Cấu trúc tải hàng đầu. Van được lắp đặt trên đường ống có thể được kiểm tra và bảo trì trực tiếp trực tuyến, điều này có thể giảm hiệu quả việc tắt thiết bị và giảm chi phí.
3. Thiết kế ghế van đơn. Nó loại bỏ vấn đề môi trường trong khoang van ảnh hưởng đến sự an toàn khi sử dụng do tăng áp suất bất thường.
4. Thiết kế mô-men xoắn thấp. Thân van với thiết kế cấu trúc đặc biệt có thể dễ dàng đóng mở van chỉ với một tay cầm nhỏ.
5. Cấu trúc niêm phong hình nêm. Van dựa vào lực cơ học do thân van cung cấp để ép nêm bi lên chân van để làm kín, do đó hiệu suất làm kín của van không bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi chênh lệch áp suất đường ống và hiệu suất làm kín được đảm bảo đáng tin cậy trong các điều kiện làm việc khác nhau.
6. Cấu trúc tự làm sạch của bề mặt niêm phong. Khi quả bóng bị nghiêng ra khỏi bệ van, chất lỏng trong đường ống đi qua 360 ° đều dọc theo bề mặt làm kín của quả bóng, điều này không chỉ loại bỏ sự cọ rửa cục bộ của chân van bởi chất lỏng tốc độ cao mà còn rửa sạch sự tích tụ trên bề mặt làm kín để đạt được mục đích tự làm sạch.
7. Thân van và nắp ca-pô có đường kính van dưới DN50 là vật rèn khuôn, thân van và nắp ca-pô của van phía trên DN65 là các bộ phận bằng thép đúc.
8. Có các hình thức kết nối khác nhau giữa thân van và nắp ca-pô, chẳng hạn như kết nối chốt kẹp, kết nối miếng đệm mặt bích và kết nối ren tự niêm phong.
9. Các bề mặt làm kín của chân van và đĩa van đều được làm bằng hàn phun plasma hoặc hàn bề mặt cacbua coban-crom-vonfram. Bề mặt niêm phong có độ cứng cao, chống mài mòn, chống mài mòn và tuổi thọ lâu dài.
10. Vật liệu thân van là thép thấm nitơ. Bề mặt thân van sau khi thấm nitơ có độ cứng cao, chống mài mòn, chống mài mòn, chống ăn mòn và tuổi thọ lâu dài.
Nếu bạn muốn biết giá của
van cổng điện, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi!
