Perhatikan satu
Untuk injap solenoid yang dikendalikan juruterbang, adalah perlu untuk memeriksa sama ada perbezaan tekanan dalam saluran paip terlalu kecil. Jika perbezaan tekanan terlalu kecil,
injap solenoidtidak boleh berfungsi seperti biasa. Dalam kes ini, injap solenoid bertindak langsung diperlukan. Dan perbezaan tekanan terlalu besar, jauh melebihi nilai reka bentuk injap solenoid, dan ia tidak boleh berfungsi seperti biasa, jadi injap solenoid tekanan tinggi harus digunakan.
Nota dua
Injap solenoid biasanya dipasang secara mendatar. Sekiranya lada dipasang di sebelah, ia boleh menyebabkan injap tidak ditutup dengan ketat, iaitu kebocoran dalaman, kerana cuba elakkan pemasangan sampingan.
Nota tiga
Apabila digunakan untuk masa yang lama, jika pengedap antara omboh dan tempat duduk injap tidak baik, permukaan pengedap omboh boleh dikisar semula, dan kemudian diisar dengan kerusi injap.
Nota empat
Apabila bekerja, perhatikan tolok tekanan sebelum dan selepas injap. Ia dikehendaki bahawa tekanan kerja tidak boleh melebihi tekanan undian, dan perbezaan tekanan kerja mestilah dalam julat perbezaan tekanan undian. Apabila tekanan kerja melebihi tekanan undian atau perbezaan tekanan kerja melebihi perbezaan tekanan undian, injap solenoid hendaklah dihentikan, dan injap manual hadapan dan belakang hendaklah ditutup untuk mengelakkan injap solenoid daripada meletup dan bocor.
Nota lima
Selepas injap solenoid dipasang, perlu lulus medium untuk menguji beberapa kali, dan kemudian ia boleh digunakan secara rasmi selepas mengesahkan bahawa ia adalah normal.
Nota enam
Kotoran di dalam dan di luar injap besar dan permukaan sedutan angker hendaklah dibersihkan dengan kerap. Berhati-hati agar tidak merosakkan permukaan pengedap.
Nota tujuh
Apabila injap solenoid tidak digunakan untuk masa yang lama, injap manual di hadapan injap hendaklah ditutup. Apabila ia diaktifkan semula, injap solenoid stim harus mengalirkan air pekat, dan membuat tindakan ujian beberapa kali, dan kemudian menggunakannya selepas suis normal.
